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辽宁发电机组散热器与冷却器的区别是什么

发布时间:2019/3/25 17:52:00  来源: http://liaoning.xxqcsx.com/news60405.html

新乡汽车水箱制造有限公司为您免费提供平地机水箱,辽宁装载机用散热器,泵车水箱等相关信息发布和新资讯,敬请关注.

  汽车在运行过程中,需要辽宁发电机组散热器与冷却器进行工作,起到降温、安全运行的目的。那么汽车上的发电机组散热器与冷却器有何区别呢?

  

  发动机运转时,由于机油粘度随温度的升高而变稀,降低了润滑能力。因此,有些发动机装用了发电机组散热器或机油冷却器。其作用是降低机油温度,保持润滑油一定的粘度。

  

  (1)发电机组散热器

  

  发电机组散热器由散热管、限压阀、开关、进出水管等组成。其结构与冷却水散热器相似。

  

  发电机组散热器一般安装在冷却水散热器的前面,与主油道并联。机油泵工作时,一方面将机油供给主油道,另一方面经限压阀、发电机组散热器开关,进油管进入发电机组散热器内,冷却后从出油管流回机油盘,如此循环流动。

  

  (2)机油冷却器

  

  将机油冷却器置于冷却水路中,利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时,靠冷却水降温,发动机起动时,则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成,如图所示。为了加强冷却,管外又套装了散热片。冷却水在管外流动,润滑油在管内流动,两者进行热量交换。也有使油在管外流动,而水在管内流动的结构。

  

  以上就是发电机组散热器与冷却器的区别,如果有对发电机组散热器感兴趣的朋友,欢迎来电咨询!

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